Это не шутки! Лёд рвёт лопаты, как бумагу! Только две недели выдерживают металлические лопаты, которыми дорожники разбивают лёд на тротуарах! За ночь январские морозы на столько сильно сковывают подтаявший местами днём лёд, что по утрам при расчистке пешеходных зон металл штыковой лопаты не выдерживает и деформируется прямо в руках у дорожных рабочих. Увидеть феноменальный фрагмент, как сталь прогибается под толщиной льда, мы смогли на 13 -ом километре автомобильной дороги «Калининград-Романово». Расчищая тротуар, Анатолий Жевако вдруг остановился, привычным движением достал из кармана робы молоток и выровнял им лезвие стальной лопаты, после чего продолжил расчистку пешеходной дорожки. По его словам, разбивать лёд легче, когда его толщина не превышает 15 сантиметров. Тогда и лопаты выдерживают нагрузку. Куда сложнее, когда толщина льда под снегом доходит до 30 сантиметров. От такой глыбы льда металлические лопаты начинает деформироваться, словно бумага и теряют форму. Для Анатолия Жевако и его коллеги Егора Ерофеева зима 2026 года стала первой в их профессиональной практике. Когда весной 2025 года они устраивались на работу в дорожную компанию, даже не могли и предположить, что предстоящая Калининградская зима обернётся для их настоящим испытанием профпригодности. С их слов самыми тяжёлыми были первые три дня снегопадов, а дальше наступает быстрая адаптация. Однако такую нагрузку выдерживают далеко не все. Именно поэтому не все могут работать в дорожной сфере. Не хватает мужской закалки и выносливости. Наши молодые сотрудники считают свою работу самым эффективным тренажёром. Причём, с эффектом обратной оплаты, это когда не ты платишь за тренажёр, а тебе платят - за труд. Сегодня ребята наработали свой личный опыт и фантастическую скорость работы. Чтобы не ковырять снег, а быстро привести тротуар в порядок их бригада делится на две пары, следующие навстречу друг другу. В каждой паре - один работник разбивает снег со льдом, а второй - убирает эту смесь лопатой с дорожки. Потом, специалисты меняются лопатами и продолжают работу в такой же последовательности. Кстати, вес лопаты со снегом и льдом доходит до 5 килограммов, поэтому назвать работу по расчистке тротуаров лёгкой - сложно. Но Анатолий с Егором выполняют её так бодро, что фотокамера не успевает уловить фрагменты их работы, чтобы запечатлеть для истории. Навстречу им с другого конца тротуара, расчищая тротуар, приближается рабочий тендем Юрия Михайловича Войтенкова и Алексея Дмитриевича Зорко – одного из самых опытных работников, богатырского телосложения. Со стороны кажется, что для Алексея Дмитриевича даже тротуар тесноват, не хватает простора, чтобы развернуться. Лопата в его руках слегка напоминает детскую. Хотя вес разбитого льда с обледенелым чёрным снегом, который он с легкостью захватывает и перебрасывает через перила, даже поднять не каждый сможет. Ещё час работы и пешеходная дорожка станет чистой и безопасной, а бригада возьмёт курс на другой объект. На автобусной остановке, к которой дорожки расчистили подходы, неожиданно появляются первые пассажиры Алла и Маргарита. Год назад они переехали на постоянное место жительства в Калининградскую область из Ташкента. И сразу дают свой искрений и позитивный отзыв о работе наших богатырей дорог. С их слов, каким-бы не был снегопад или мороз, они неоднократно убеждались, что тротуары, ведущие к остановкам в Холмогоровке всегда (!) заботливо расчищены и обработаны от гололёда. И с сожалением отметили, что не везде есть такие ответственные дорожные службы, работающие, как часы точно и правильно.