ЮБИЛЕЙ ЛЕТА.
Середина рабочей недели для Виктора Жигайтиса стала юбилейной! В это утро он проснулся не просто именинником, а юбиляром. Ради такого события в личной жизни, летнее солнце каким-то невероятным чудом сумело прорваться через завесу серых дождевых туч, которым было затянуто всё небо, чтобы добавить в рабочие будни нашего механизатора из Полесска больше солнечного тепла и света. Стоит отметить, что Виктор и сам по характеру добродушный и упорный сотрудник компании, а ещё один из самых надёжных специалистов АО «Автомагистраль» и трудится в дорожной сфере Калининградской области половину свой жизни. Начинал карьеру в Райавтодоре. Затем был ДЭП, ДЭП№2 и наконец, АО «Автомагисталь». Если учесть, что его профессиональный путь совпал с ходом многочисленных реорганизаций государственных дорожных компаний Калининградской области и то, что при смене названий компаний Полесский адрес его работы ни разу не менялся, то не сложно сделать вывод, что за все годы свой работы Виктор ни разу не изменил своей дорожной профессии, разве что многократно расширил свой водительский диапазон, освоив почти все виды специализированной техники. Сегодня он может заменить любого машиниста Полесской базы АО «Автомагистраль», что является ещё одним бесценным качеством нашего сотрудника. В свой день рождения юбиляр продемонстрировал весь свой многогранный талант на очередном дорожном объекте, работая один за двоих! В профессиональной среде дорожной службы и такое возможно, но есть нюансы… Работа за двоих в данном случае - это управление двумя единицами техники в течение одного рабочего дня. Пока Виктор работал на погрузчике, в сторонке стоят и ждал своей очереди каток, на который механизатор пересаживался, чтобы как следует уплотнить равномерно распределённый на рабочей площадке песок. Перед ним стояла задача выполнить устройство конуса под подпорную стенку будущего моста на улице Ленинградской в городе Черняховск. Именно на этом объекте, куда ранним утром из Полесска приехал Виктор, он и встретил свой 40 -ой день рождения.
Виктору Жигайтису – исполнилось 40 лет!
Площадь рабочей площадки чуть больше, чем габариты дорожной техники.
К слову, погрузчик и каток – это не единственная дорожная техника, которую освоил наш механизатор. К этому списку покоренных единиц спецтехники можно добавить любимый грейдер друга, который ушёл на СВО и трактор с многочисленным навесным оборудованием. Но и это ещё не предел возможностей механизатора. Он фанатично и точно чувствует каждый узел вверенной ему техники, знает каждую её деталь. Может сам провести профилактику, а если понадобится, то и отремонтировать. Любит и заботиться о ней, как о любимой девушке. Своевременно и бережно следит за её состоянием, часами может терпеливо её обслуживать и всегда содержит её в отменной технической форме и в рабочем состоянии.
В руках юбиляра фронтальный погрузчик, как в быстром танце послушно выписывал виражи, то и дело захватывая ковшом песок и также точно и виртуозно распределяя его по площадке конусного основания. Умело маневрируя погрузчиком, он за считанные минуты распределил 30 тонн песка. И как только первая машина песка была полностью освоена, пересел за руль катка и приступил к уплотнению песка. Неспеша разутюживая площадку, время от времени он делал короткие остановки, чтобы дорожники смогли увлажнить выровненное им основание конуса, поливая водой рыжий песок и снова продолжал уплотнение. Проходящие мимо строительной площадки черняховцы часто останавливались, любуясь его увлеченной работой. А Виктор с точностью до миллиметра проходил катком вдоль подпорной стены, делая филигранные развороты, не задевая массивное бетонное сооружение, от чего у случайных зрителей захватывало дух.
Площадка конуса готова к увлажнению.
Работа на двух единицах техники.
- Виктор у нас универсальный сотрудник и очень исполнительный! Специалист широкого профиля и мастер на все руки. Может управлять любой дорожной техникой, причём официально имеет все нужные категории и удостоверения, от машиниста катка до машиниста асфальтоукладчика, а это уже высокий уровень профессионализма. Он пришёл работать в дорожную сферу, совсем молодым. Начинал карьеру простым дорожным рабочим. Но сразу почувствовал, что главным притяжением в работе является техника. Поэтому не только работал, но и учился. И сегодня в его трудовом арсенале полный пакет удостоверений по управлению разными видами специализированной дорожной техникой. Благодаря ему, я всегда могу закрыть проблемный вопрос, связанный с дефицитом кадров – подытожил Александр Анатольевич Вайткус.
По словам начальника Полесского филиала АО «Автомагистраль» Александра Анатольевича Вайткуса, есть у Виктора Жигайтиса ещё одна бесценная и профессиональная черта. Он может заменить любого специалиста дорожной базы. И не важно, возникли у кого-то из коллег непредвиденные обстоятельства, наступила пора отпусков или неожиданно кто-то заболел. Иногда аналогичные проблемы могут возникать чисто из-за дефицита кадров в других филиалах компании. Он никогда не отказывает. Благодаря Виктору, удаётся закрывать и такие вопросы, как укладка асфальтобетона. За счёт его универсальности, можно со спокойной душой отправить недостающего машиниста на срочный объект, понимая, что на месте его всегда может заменить Виктор Жигайтис. Ведь, как отметил начальник Полесского филиала АО «Автомагистраль» Александр Вайткус, кроме управления спецтранспортом он официально является обладателем 5-ти видов удостоверений на право управления дорожной техникой, включая специальность машиниста асфальтоукладчика, обучение на которого, как и дорогу в Санкт-Петербург, ему оплатила компания.
Не работа, а танец.
Объект, на котором мы побывали в день рождения юбиляра, хоть и оказался по масштабу скромным, но как на ладони продемонстрировал возможности одного из лучших механизаторов компании. Если учесть, что все работы по отсыпке земляного конуса под будущий мост составляют 95% от общего объёма работ, то основная нагрузка по выполнению земляных работ ложится в основном на двух машинистов: фронтального погрузчика и катка, которую, как вы уже поняли и взял на себя один (!) наш машинист. К тому-же работа на технике на строительном объекте, это ещё жёсткое соблюдение правил безопасности. Кроме работы, в поле зрения нашего механизатора всегда находятся рабочие, которые трудятся с лопатами. Стоит ещё заметить, что управлять фронтальным погрузчиком на небольшой площадке, размером 10 метров на 8 метров с весьма внушительными габаритами техники (почти 8 м в длину, 2550 м в ширину) и весом 5 тонн - нужно крайне осторожно. Необходимо уметь чувствовать габариты своей техники и ювелирно управлять ковшом. Виктору всё это с лёгкостью удаётся. Профессионал! И этом слове кроется глубокий смысл всего потенциала нашего специалиста.
И что не менее важно, со слов коллег, в профессиональном сообществе компании на него всегда можно положиться, как на друга и как на коллегу. Его надёжность ценят в не только в коллективе Полесского филиала, но и в целом во всей компании. Была-бы возможность, с удовольствием бы увели-бы его у нас вместе с техникой в любое структурное подразделение компании, но мешает преданность Виктора любимому делу и родному Полесску.
Кстати, для него 2026 год является дважды юбилейным. Ровно 80 лет мы выполняем работы по содержанию, ремонту и реконструкции дорог янтарного края и гордимся всеми, кто на протяжении многих лет делает наш западный регион России процветающим и комфортным. В наш юбилейный год мы обязательно продолжим знакомить вас с профессиональным коллективом компании и неоднократно расскажем о сложных буднях наших специалистов и тех объектах, на которых они трудятся.