Для выполнения масштабного объёма работ в район посёлка Громово Большаковского сельского совета выехали две бригады дорожных рабочих АО «Автомагистраль» из Славска и 8 единиц спецтехники. Из-за внушительных размеров стволов, самым сложным элементом работы для работающих на автовышке рабочих, стали захват и фиксация каната вокруг огромных стволов, которые невозможно охватить даже вдвоём.  Добавили сложностей в работе и две линии электропередач, проходящие по обе стороны двухполосной автомобильной дороги. Не говоря уже о близости к дороге жилых домов. Всё это требовало от наших дорожных специалистов профессиональной сноровки и осторожности.  Единственным безопасным вариантом валки вековых исполинов оставалась только проезжая часть. В целях безопасности автомобильную дорогу приходилось время от времени перекрывать и затем вновь возобновлять пропуск машин. Обе работающие бригады компании АО «Автомагистраль» продемонстрировали слаженную и профессиональную работу. Надёжная фиксация страховочных канатов, точный расчёт опытного вальщика Василия Соловьёва и ювелирная работа дорожников, превратили рабочий процесс в слаженную и безопасную формулу работы.  Все аварийные деревья, один за другим, как по команде ложились на дорогу с точностью до сантиметра. По словам мастера объекта Михаила Фадеева, 35 лет, отработавшего в дорожном хозяйстве России, спил аварийных деревьев придорожной полосы кроме жёсткой техники безопасности требует ещё и серьёзной отчётности. На свежем спиле порубочного остатка (пне) необходимо сразу проставить номер утилизированного дерева, чтобы выездная комиссия Управления Дорожного Хозяйства Калининградской области могла сверить номера с порубочными билетами и убедиться, что предписание было исполнено, без нарушений и точно. И только после этого можно будет приступать к удалению порубочных остатков (пней). Точность работы лесопатологов по выявлению аварийных деревьев, подтверждалась после спила каждой очередной липы. Некоторые великаны, более 25 метров в высоту, на столько прогнили изнутри, что, падая, буквально рассыпались на части. Несмотря на летний зной июля дорожные рабочие в считанные минуты распиливали дерево на части и тут-же освобождали дорогу.

Не обошлось и без неожиданностей. На одной из лип с номером на ликвидацию дорожники обнаружили дупло с дикими пчёлами. Однако, это не стало поводом приостановить работу.