Щебёночно-песчаная смесь, состоит из всего из двух материалов: дроблёного щебня и песка и служит своеобразным дорожным каркасом. После её уплотнения катком, песок заполнит все пустоты между щебнем, и дорожники смогут приступать к укладке асфальтобетона. Но задача этого дня - сводится к укладке и уплотнению щпс.

Для усиления каркасной основы дорожного полотна, укладку щебёночно-песчаной смеси на региональном объекте производят на геосетку, что формирует устойчивость грунтов.

Параллельно с уплотнением, дорожники приступили к установке опорных колышков и натяжению тросиков струн для работы асфальтоукладчика. Для Богдана Винтера, который пришёл в АО «Автомагистраль» на практику, а затем решил поработать до конца лета – это первый профессиональный опыт. Но благодаря поддержке доброжелательного коллектива, в который он влился и одного из самых опытных дорожников компании Валерия Амосова, ставшего для юноши персональным наставником, все тонкости профессии, включая установку натяжителя копирной струны парень освоил с первого раза. Стоя на коленях ученик и наставник произвели установку и проверили натяжение струны.

Сегодня даже погода помогает дорожникам в работе. То и дело заряжает кратковременный дождь, что не совсем приятно дорожникам, но зато способствует уплотнению щпс.

Капитальный ремонт автомобильной дороги «Донское-Синявино-Янтарный» станет для молодых специалистов первым дорожным объектом в их практике, где они профессионально себя реализовали и совместили полученную теорию и практику.

Стоит отметить, что наставник парня - Валерий Амосов занимается любимой работой уже более 15 лет и по совместительству является учителем всех студентов, которые ежегодно проходят на практику в старейшую дорожную компанию региона. Все ребята, как и Богдан - уверены, что столько практических знаний, сколько они получают от Валерия,  не даст ни один ВУЗ. И благодарны своему учителю за его доброжелательность и открытость, которыми он их окружил. Благодаря ему и всем старшим коллегам предприятия, они убедились в точности выбора будущей профессии и с интересом трудятся  на дорожных объектах янтарного края.