ЛЕЧЕНИЕ ДОРОГ!
Сразу после того, как автомобильной дороге «Пирогово-Рожково» был поставлен диагноз «ТРЕЩИНЫ» - на объект выехала бригада специалистов Мовсара Даурбекова из Правдинска и приступила к санации (заливке) трещин по заранее нанесённым мастером разметкам. Благодаря специальному оборудованию, процесс устранения трещин достаточно прост, однако требует особого подхода и соблюдения техники безопасности, тем более, что весь комплекс дорожных работ производится на проезжей части, да ещё с копьём, через которое подаётся обжигающе горячая битумная эмульсия, температура которой колеблется от плюс 120 до плюс 140. Такой накал градусов битумного материала позволяет залить даже самую мелкую трещинку, после чего второй рабочий обязательно должен присыпать чёрный шов битума мелким песком. Наработанный опыт по санации швов на автомобильных дорогах Калининградской области зарекомендовал себя, как один из самых эффективных способов продления срока службы региональных автострад, которые подвержены постоянным природным и механическим воздействиям. Поэтому, как только на асфальте появляются первые признаки разрушений, принимается кардинальное решение – «лечить», чтобы безобидные дефекты от эксплуатации не обернулись для региона более дорогостоящим ремонтом, требующим объёмных вложений средств, материалов и сил.
Мовсар Даурбеков – мастер бригады по санации дорожных швов АО «Автомагистраль»
Николай Мультянов – дорожный специалист АО «Автомагистраль»
Андрей Слесарев - оператор АО «Автомагистраль»
Скрябина Наталья – дорожный специалист АО «Автомагистраль»
Николай Мультянов – дорожный специалист АО «Автомагистраль»
На автомобильной дороге общего пользования «Пирогово-Рожково», куда выехала бригада дорожников, асфальтобетонное покрытие дороги совсем новое и автомобили уверенно пролетают по полотну, как по взлётной полосе. Однако наличие с двух сторон пастбищ с выпасом крупно рогатого скота, полей и тяжёлой аграрной техники, негативно отразились на асфальтобетонном покрытии. Даже с учётом качественного уплотнения кромки асфальта, заметно, как под тяжестью чрезмерно тяжёлой техники дорога местами покрылось первыми мелкими трещинами. Если в эти тёплые дни осени не провести санацию швов, к весне под воздействием заморозков и оттепелей, небольшие трещины приобретут совершенно иные размеры и приведут к разрушению дорожного покрытия. Поэтому обновлённый состав бригады из Правдинска под руководством опытного бригадира не пропускает ни один погожий день. Впрочем, технические возможности специализированного оборудования позволяют производить работы по санации круглогодично. Хотя есть и свои особенности. Так в зимнее время года этот процесс работ является более энергозатратным. Снижается и скорость выполнения санации. Ведь вместо продува трещин от пыли приходится тратить время ещё на прогрев и сушку дорожного полотна. При плюсовой температуре в погожую осеннюю погоду скорость работы бригады просто запредельная. За 1 час бригада проходит 3 километра дороги и это при том, что каждый залитый шов обязательно присыпается песком и для его пополнения, каравану заливщиков приходится останавливается, чтобы вновь загрузить тележку.
В текущем году бригада специалистов по заливке швов пополнилась специалистом - женщиной и по мнению Мавсара Доурбекова, эта перемена к лучшему. Теперь бригада полностью укомплектована и это позволяет выполнять комплекс работ в большем объёме и за более короткий отрезок времени.